La avenida Padre Luchesse quedó completamente duplicada, con cuatro carriles en toda su extensión
Escrito por andres el 28 de abril de 2026
Con la habilitación del último tramo, la avenida Padre Luchesse quedó completamente duplicada de punta a punta, con cuatro carriles en toda su extensión, consolidándose como uno de los corredores viales más importantes del Gran Córdoba y una vía estratégica de conexión entre la capital provincial y las localidades de Sierras Chicas.
El gobernador Martín Llaryora encabezó la apertura del tramo final, de 1,8 kilómetros, comprendido entre el acceso a la urbanización La Morada y la rotonda del golfista, en Villa Allende.
De este modo, se completó la duplicación total de los 5,4 kilómetros que integran la traza entre la autovía Ruta E-53 y la mencionada rotonda, lo que significó un desembolsó provincial de 11.800 millones de pesos.
La intervención fue ejecutada por Caminos de las Sierras e incluyó la construcción de una segunda calzada, quedando dos carriles por sentido en todo el recorrido, cantero central elevado, obras de drenaje, demarcación horizontal y vertical, colocación de defensas y forestación.
Impacto metropolitano
La finalización de la obra mejora de manera sustancial la fluidez del tránsito en uno de los accesos más utilizados del área metropolitana.
Según estimaciones oficiales, unos 130 mil cordobeses utilizan diariamente esta vía, que conecta la ciudad de Córdoba con Villa Allende, Saldán, Mendiolaza, Unquillo y Río Ceballos, entre otras localidades.
Además de reducir los tiempos de viaje, la duplicación completa de la Luchesse elimina cuellos de botella históricos y mejora las condiciones de seguridad vial en todo el corredor.
Próximas intervenciones
Tras la habilitación total de la avenida, los trabajos continuarán en la autovía Ruta E-53, donde se ejecuta el ensanche de aproximadamente 500 metros en la calzada oeste —en sentido hacia Córdoba— entre la avenida Luchesse y la estación de peaje. Esta obra permitirá disminuir demoras y optimizar la circulación en uno de los sectores más cargados del corredor.
